Автовладельцы, испытывающие острую нехватку в деньгах, зачастую решают поправить свое финансовое положение за счет оформления займа, используя свою машину как объект обеспечения. В ходе оценки объекта движимого имущества в автоломбарде, как правило, определяются рыночная и остаточная стоимость машины. Подробно о том, что представляют собой эти показатели и из чего они складываются, стоит знать каждому заемщику.
Рыночная стоимость машины является наиболее вероятной ценой, по которой транспортное средство можно реализовать в условиях свободной конкуренции. Главными факторами, определяющими величину этого показателя, выступают и спрос и предложение. Если машина конкретной модели становится дефицитной, ее рыночная цена растет. При увеличении предложения стоимость автомобиля условиях свободной ценовой конкуренции снижается.
В число факторов, влияющих на рыночную стоимость машины, входит ее техническое состояние. Чем больше требуется затрат на ее ремонт, тем меньше она будет стоить в условиях свободной ценовой конкуренции. Аналогичным образом на рыночную стоимость транспортного средства влияют его пробег, возраст и скорость обновления модельного ряда.
Определенное влияние на цену машины в условиях свободной конкуренции может оказать ее цвет. Так, среди автомобилей одинаковой модели традиционно более высоким спросом пользуются ТС белого и черного цветов, а также оттенка "серый металлик". Продавцам автомобилей, окрашенных в менее популярные цвета, зачастую приходится привлекать покупателей за счет демпинга.
Остаточная стоимость машины представляет ее цену, уменьшенную на величину амортизации. Фактически этот показатель является разницей между стоимостью новой машины и суммой ее удешевления за счет износа. Узнав, что представляют собой рыночная и остаточная стоимость транспортного средства, столичные автовладельцы могут обратиться за получением займа под залог движимого имущества в наш автоломбард.
